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3著名汽车设计师和他们是怎么开始

而汽车设计师不是名单由任何发挥想象力的名人,数以百万计的人,每年欣赏他们的工作,其中包括许多有抱负的汽车技术人员。看看如何三个最著名的汽车设计师在世界上得到了他们开始在汽车行业。

彼得·施赖尔

出生在西德慕尼黑施赖尔了大学,我的专业是工业设计中。作为一名学生,我曾获得奖学金奥迪将出席艺术在伦敦,在那里学习交通设计的皇家学院。当我毕业了,施赖尔开始,在20世纪90年代发生的设计为奥迪和大众的复兴工作。施赖尔的作品可以在奥迪TT,A3和A6可以看出,他是记入作为团队新大众甲壳虫设计的一部分。

施赖尔目前担任现代汽车和起亚汽车的首席设计官。他的作品曾转头起亚的声誉从低端车被关联到汽车更可取。

杰森卡斯乔塔

出生在纽约州White Plains,卡斯乔塔离开艺术学校采取实习在意大利设计工作室。最终,我决定留在意大利为追求车辆的设计他的激情,他的工作的结果是一些最美丽的道路上。

卡斯乔塔在为法拉利599 GTB Fiorano的玛莎拉蒂GranTurismo,和劳斯莱斯海波的设计的一部分。我继续在设计汽车意大利萨博直到我加入这个团队,我相信了。对于其中瑞典公司的概念车的设计,萨博凤凰。

伊恩·卡勒姆

卡勒姆从小学习汽车设计的每一个可利用的形式。我是艺术学校的与会者,交通设计学院,工业设计学院。我开始在福特汽车,其中设计了整体的车辆,方向盘件他的作品:如。他在左侧的Callum福特工作,成为在TWR(汤姆Walkinshaw赛跑),当我结束了负责阿斯顿·马丁DB7和阿斯顿·马丁的Vanquish的设计的首席设计师。

卡勒姆现在充当首席设计师捷豹汽车。他负责把捷豹X型的道路上伴随着C-X75,C-X16,和F型。

汽车设计的这些先驱者作为灵感为应对抱负的汽车技术人员。这些有远见的献身于汽车世界,并努力找到他在场上的位置。自动登记的具体方案和机构是在这三个著名的汽车设计师的共性。从那里,他们每个人能够在汽车行业做出自己的名字。

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