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我们会在美国的道路上看到奥迪的变量矩阵大灯吗?

联邦政府能够绊倒自己的脚,特别是在新技术方面,这是秘密的。

在这种情况下,它是国家公路交通和安全管理,或NHTSA。最近,奥迪发布了所谓的矩阵大灯。这些灯不同于当前在美国道路上使用的东西。这些LED灯能够为司机生产更精确的照明,并且可以利用带有任何道路照明的道路中频。如果奥迪在科技会议上的展览 CES. 今年早些时候是任何迹象,他们都是规划大灯技术,这些技术将自动发现迎面而来的汽车和行人和自动的昏暗的前照灯。凉!

除了NHTSA之外,所有这些都听起来很棒。而不是只是说,“这些似乎工作得很好!善于你!“奥迪的车头灯正在NHTSA的工程师。

该组织拥有致力于关于大灯的法律的全部,根本不知道如何对照明技术进行分类。由于这一点,奥迪和其他改编自己的类似系统的欧洲车辆制造商,只会让他们的灯在欧洲道路上闪耀。

当然,这不是NHTSA第一次拖着它的脚,而且它肯定不会是最后一个。这确实给你和其他人在汽车机械学校(或考虑它)有点了解技术,但由于这个设备与安全有关,政府批准越快越好。

奥迪和其他欧洲公司并不是唯一在将欧洲生产和销售车辆之前的汽车制造商并非在将其带到美国。福特和通用汽车经常这样做,因为欧洲巷道和政府更愿意与新技术相比,而不是美国政府。

令人遗憾的是,政府批准这类新技术必须花这么久,特别是在道路上没有驾驶员尚未在夜间过度的车辆蒙蔽或愿望他们驾驶时更有效的照明形式。

晒黑 汽车机械学校 您将学习恰好的照明技术形式背后的差异以及如何为设备提供服务。您能够与之有关的技术越多,您对车库的宝贵人物越有价值,而且可以更容易地获得工作,因为您被视为更有价值。

如果历史表明有任何指示,这项技术最终将进入美国。但现在,我们不会屏住呼吸。

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